Hlavní obsah

S BMW M5 jsme zkusili zrychlit na 300 km/h, trvalo to jen 33 sekund

Novinky, maž

BMW M5 je aktuálně nejrychlejším vozem z produkce mnichovské automobilky. S výkonem 600 koní je to i jedno z nejrychlejších sériových aut, jaká si můžete koupit. M5 jsme vyzkoušeli na samotném limitu.

BMW M5 - zrychlení 0-300 km/hVideo: Novinky

 
Článek

To zrychlení je opojné. Když na bezmála dvoukilometrové dráze hoškovického letiště dávám plný plyn, M5 vystřelí jak z praku. A motor se žene vpřed jako šílený, zrychlení na „stovku“ se odehraje za 3,4 sekundy (0-200 km/h za 11,1 sekundy) a nejvyšší rychlost je omezena při 250, za příplatek 66 tisíc korun (v ceně je i kurz řízení od BMW - chválíme) je hranice posunuta na 305 km/h. Šest stovek koní je zkrátka strašně moc a projevuje se to i v praxi.

O 33 sekund později už rychloměr ukazuje hodnotu začínající trojkou a nám nezbývá než brzdit, dráha za pár desítek metrů končí. Kalup to byl neskutečný, takže si to ještě dvakrát opakujeme – auto s vizáží normálního sedanu, které by před deseti lety ujelo téměř čemukoliv placatému a ani dnes není mnoho rychlejších automobilů, to je velký zážitek.

Foto: Martin Žemlička, Novinky

BMW M5

Osmiválec, dvě turba

O pohon nové generace BMW M5 se stará vidlicový osmiválec o zdvihovém objemu 4,4 litru, přeplňovaný dvojicí dvoukomorových turbodmychadel. Výkon činí rovných 600 koní (441 kW) a 750 N.m při dostupných 1800–5600 otáčkách.

O řazení se stará výhradně osmistupňová převodovka Steptronic od dvorního dodavatele BMW, věhlasného ZF řadí maximálně plynule, rychle a inteligentně. Při tachometrových 300 km/h točí motor na „sedmičku” rovných šest tisíc otáček. Z opačného gardu: dálniční stotřicítka znamená na „osmičku” dva tisíce otáček.

Při plném tempu počítejte se spotřebou přes 30 litrů (více palubní počítač raději neukáže) vysokooktanového benzínu, normální jízda pak znamená apetit mezi 10 a 12 litry na sto ujetých kilometrů.

Foto: Martin Žemlička, Novinky

BMW M5

BMW M5 (F90)
Motor:4395 ccm, zážehový osmiválec, 2x turbo
Max. výkon:441 kW (600 k) při 5600-6700 ot./min.
Max. točivý moment:750 N.m při 1800-5600 ot./min.
0–100 km/h:3,4 s
Nejvyšší rychlost:250 / 305 km/h
Průměrná spotřeba:10,5 l / 100 km
Pohotovostní hmotnost:1 855 kg
Délka x šířka x výška:4965 x 1903 x 1473 mm
Základní objem zavazadelníku:530 l
Poháněná náprava:4x4, zadní
Cena základní verze:1 289 600 Kč (518d, 110 kW)
Základní cena s testovanou motorizací:3 205 800 Kč
Cena testovaného kusu:4 340 492 Kč

Reklama

Související témata:

Výběr článků

Načítám