Hlavní obsah

Britský supersport nabídne až 1020 koní

Tlačítkem Sledovat můžete odebírat oblíbené autory a témata. Články najdete v sekci Moje sledované a také vám pošleme upozornění do emailu.

11. 9. 2015, 8:23

Značku Ultima asi zná každý, kdo trochu fandí autům. Nyní přichází nový model Evolution, který nahradí oba dosavadní – GTR i Can-Am. Nabídka je ale i tak bohatá – je to jak kupé, tak kabriolet a v nabídce je patnáct (!) výkonových verzí.

Článek

Ultima je firma, která se soustředí na vývoj a výrobu vozů, jejichž hlavní předností je rychlost. A ne rychlost jen dopředná, ale i v zatáčkách. Puristické pojetí je tu dotaženo do extrémů. Prostě nedostanete dřevěné obložení palubní desky či navigaci.

Ultima nabízí sedačku, volant, pedály a pár tlačítek a budíků. Pro zvýšení komfortu si můžete objednat rádio. A k tomu bestiálně silný motor a karoserii lehkou jak pírko.

Nová Ultima Evolution má pod kapotou motor z Chevroletu Corvette – LS V8. Výkon si vybere každý podle svých potřeb – je tu patnáct stupňů, kde nejslabší je 261 kW (350 koní) a nejsilnější 760 kW (1020 koní). Točivý moment vrcholného provedení je bestiálních 1246 Nm.

Přes šestistupňovou převodovku Porsche systému transaxle se výkon přenáší na kola tak rázně, že auto zrychlí na stovku za 2,3 sekundy. Ale pokračujeme – 100 mil za hodinu (161 km/h) pokoří vůz za 4,9 sekundy, 150 mph (241 km/h) za 8,9 sekund a maximální rychlost je pak dána na 240 mph (386 km/h).

Hmotnost vozu je pouhých 940 kg. Auto stojí na kovaných ráfcích obutých do pneumatik Michelin Pilot Sport 2 o rozměrech 245/35ZR18 vpředu a 335/30/ZR18 vzadu.