Článek
Audi R8 už po osmi letech zvoní hrana. Letos první supersport od ingolstadtské značky dostane nástupce. Potvrzeny jsou zatím dva motory, oba hezky postaru plněné atmosféricky, tj. bez použití kompresoru či turbodmychadla. Jde o 4,2litrový osmiválec a 5,2litrový desetiválec uložený na ideálním místě − uprostřed.
Špatnou zprávou je, že nové R8 přijde o manuální převodovku, v nabídce bude výhradně sedmistupňové DSG. Později dorazí i otevřená verze, na spyder si ale budeme muset minimálně rok počkat.
Audi rovněž připravuje čistě elektrickou verzi er-osmičky, konkurent BMW i8 se podle slov Hackenberga ukáže už letos v březnu v Ženevě.