Nové Porsche Cayenne debutovalo v Ženevě, včetně hybridní verze
Porsche přivezlo do Ženevy mj. novou generaci sportovně-užitkového modelu Cayenne. Kromě benzínové a dieselové verze je k dispozici i verze s hybridním pohonem. Ceny za novinku začínají v přepočtu na 1,2 miliónu korun.
Porsche Cayenne (2010)
FOTO: Porsche
úterý 2. března 2010, 8:00
Prodej nové generace modelu Cayenne odstartuje v celé Evropě 8. května. Cena za nový Cayenne začíná v přepočtu na 1,2 miliónu korun.
Nově bude k dostání i Cayenne S Hybrid, vybavený hybridním systémem pohonu. Kombinovaná spotřeba v jeho případě činí 8,2 l/100 km.
Porsche Cayenne (2010)
FOTO: Porsche
Nižší spotřeba, méně kilogramů
Ve srovnání s předchozí generací klesla průměrná spotřeba až o 23 procent. Těchto výsledků bylo dosaženo kromě jiného i použitím osmistupňových samočinných převodovek Tiptronic S, funkcí auto start-stop, optimalizovaným řízením teploty motoru a převodovky, odpojitelným alternátorem zásobujícím elektřinou akumulátor jen při jízdě bez plynu, ale také snižováním hmotnosti.
U modelu Cayenne S došlo ve srovnání s jeho předchůdcem k redukci o 180 kg.
Rozvor náprav zvětšený o 40 mm přináší více vnitřního prostoru a větší variabilitu. Celkově nová generace narostla do délky o 48 mm.
Interiér nového Porsche Cayenne
FOTO: Porsche
Základní model Cayenne je vybaven motorem V6 o obsahu 3,6 l. Tento motor disponuje nejvyšším výkonem 300 k; ve spojení s osmistupňovou samočinnou převodovkou Tiptronic S došlo k poklesu jeho spotřeby o 20 % na 9,9 l/100 km. O stejných 20 procent poklesla také spotřeba modelu Cayenne Diesel. Jeho třílitrový turbodiesel V6 s výkonem 240 k a točivým momentem 550 Nm spotřebuje 7,4 l/100 km.
Poklesu spotřeby paliva – o 23 % – bylo dosaženo také v případě typu Cayenne S - 10,5 l/100 km. Současně s tím došlo k posílení motoru ze 385 k na 400 k. Stejného zlepšení dosáhl také vrcholný model Cayenne Turbo, jehož bi-turbo osmiválec 4,8 l disponuje výkonem 500 k. Ve srovnání s předchůdcem (14,9 l/100 km) došlo k poklesu spotřeby paliva na současných 11,5 l km/h, což odpovídá snížení rovněž o 23 procent.
Porsche Cayenne - nyní odcházející verze
FOTO: maž, Novinky
Cayenne S Hybrid kombinuje kompresorem přeplňovaný třílitrový šestiválec (333 k) s elektromotorem o výkonu 47 koní. Společně oba motory produkují výkon 380 k
a točivý moment 580 Nm již při 1000 otáčkách.
Martin Žemlička, Novinky
Sdílejte článek přes tyto služby
AutoMoto
General Motors přestane inzerovat na sociální síti Facebook
Americká automobilka General Motors (GM) přestane inzerovat na sociální síti Facebook. Podle agentury Reuters se tak rozhodla kvůli...
Renault potvrdil, že se model Espace dočká dalšího faceliftu
Současná, v pořadí čtvrtá generace velkého MPV Espace, je na trhu již od roku 2003, letos se tento model Renaultu dočká už druhého...
John Cooper Works GP II: nejvýkonnější sériové Mini Obrazem
Mini zveřejnilo první fotografie a pár základních informací o limitované edici John Cooper Works GP II. Ta má patřit k tomu nejsportovnějšímu,...
